Kuala Lumpur (Sepang)

Trip Start Mar 29, 2009
1
11
27
Trip End Apr 15, 2009


Loading Map
Map your own trip!
Map Options
Show trip route
Hide lines
shadow

Flag of Malaysia  , Selangor,
Monday, April 6, 2009

Melkein tyhjalla aamukoneella matkasimme Medanista suoraan formulakisapaikalle. Kasperi oli jo ehtinyt tuskastua moniin check-in-, turvatarkastus- ja passijonoihin, mutta nyt jonoista ei ollut tietoakaan, vaan saimme kavella kerta toisensa jalkeen suoraan tiskille. Ennen formularadalle menoa kavimme viemassa pyykkia halpishotellin kellarin pesulaan ja lisaksi tietysti lounastimme uudessa suosikkiruokapaikassamme eli LCCT:n food gardenissa.

Hieman hammentavaa taalla formularadan liepeilla on ollut se, etta joka puolella kuulee puhuttavan suomea. Ihan koko ajan.

Ja kielista puheen ollen taytyy mainita huvittavana yksityiskohtana se, mita tapahtui siella pesulassa. Antti yritti ensin englanniksi selittaa sellaisia vaikeita asioita, kuten etta me olemme kylla hotellin asiakkaita, mutta meilla ei viela ole huoneen numeroa (mika pesulan tilauslappuun olisi nakojaan pitanyt laittaa), koskapa sisaankirjautuminen ei onnistunut ennen klo 14:aa. Mutta siita huolimatta kovasti halusimme vaattee pesetettaviksi jo ennen sita ja formularadalle monoa.  Ja lisaksi piti selvittaa sita, milloin pyykit sitten olisivat valmiit ja vielapa sitakin, etta kauluspaidat kuului silittaa, mutta muita romppeita ei niinkaan. Pesulan rouva vain ei valitettavasti puhunut/ymmartanyt englantia. Mutta sitten Antti hoksasi, etta rouvahan naytti selvasti indonesialaiselta (kuten varmasti iso osa taman maan vastaavia toita tekevista) ja niinpa vain kysymaan, etta voidaanko puhua indonesiaa. Rouva oli kovasti ilahtuneen oloinen. Ja kommunikaatio-ongelmat loppuivat siihen.

Formularadalla jonotimme ensin hakemaan Kimi Raikkoselta ja Felippe Massalta nimmareita, mutta jono oli niin pitka, ettei meidan vuoromme ehtinyt koskaan tulla. Sitten yritimme suojata kuuloamme mahdollisimman huolellisesti korvalaakarin suosittelemalla tuplasuojauksella. Aika-ajojen tilanteen seuranta oli vahan vaikeaa, koska skreeni oli niin kaukana eika kuulutuksista saanut selvaa (melun ja kuppisuojainten ansiosta). Onneksi muutamalla naapurilla oli pieni kasiskriini, joista lunttasimme tilanteita. Surkeastihan suomalaisilta tuntui menevan...

Kasperi toivoi koko ajan, etta alkaisi sataa, jotta tulisi lisaa jannitettavaa. Muutama musta pilvi menikin yli, mutta sadetta ei kuulunut ennen kuin vasta aika-ajojen paatyttya, kun istuimme jo shuttlebussissa matkalla moottoritien varteen. Sitten taivas repesikin yhta trooppisella voimalla kuin toissailtana Sumatrallakin. Siina sitten sateessa juoksimme vaivaiset sata metria ja kastuimme lapimariksi. Ilmastoitu bussi Kuala Lumpurin kansainvaliselle lentokentalle (KLIA) oli marissa vaatteissa aika kylmaa kyytia. Toinen bussi loppumatkalle KLIA-LCCT oli onneksi ruppanampi (ja lampimampi).

Mutta kyllapa oli kiva paasta uuteen Tunes Hotelliin. Huone tosin ei ole parisankya suurempi, mutta muuten oikein mukava. Aloimme jo suunnitella seuraavan matkan reitteja LCCT:n ja ko. hotellin kautta.

Ja iltapalalle menimme tietysti suosikkipaikkaamme...

Sunnuntai oli sitten varsinainen formulakisapaiva. Olimme etukateen suunnitelleen aamuksi uintiharkkoja Shah Alamin uintikeskuksessa, mutta halpahotellin 5 tahden sangyssa uni maistui niin, etta jouduimme jattamaan koko uintireissun valiin. Eipa silti, ettemmeko olisi sittemmin paivan mittaan kastuneet useampaankin kertaan...

Jo aamun paikallislehti tiesi ennustaa, etta kisa saatetaan joutua keskeyttamaan tai jopa kokonaan perumaan trooppisen myrskyn takia. Ja keskenhan se kisa sitten lopulta sateen takia jaikin. Jo ennen kisoja satoi todella rankasti, mutta ne vedet ehtivat radalta kuivua ennen starttia. Koska Kovalainen keskeytti jo ensimmaisella kierroksella ja koska Kimin mahdollisuudet nayttivat muuten aika huonoilta, seurasimme tiiviisti mustien pilvien kertymista kisapaikan paalle. Ja myonnettakoon, etta toivoimme aluksi kovasti sateen alkamista, mutta tietysti sitten harmitti, kun koko kisa jai sateen takia puolitiehen.

Tassa MTV3:n nettisivujen kooste kisatapahtumista:

Brawn GP -tallin kuljettaja Jenson Button ajoi sunnuntaina F1-kauden toisen peräkkäisen voiton. Englantilainen saa Malesian GP:n voitostaan kuitenkin vain puolikkaat MM-pisteet, koska kisa keskeytettiin rankkasateen takia ennen kuin 75 prosenttia kilpailumitasta oli täynnä.
Button on MM-sarjan kärjessä 15 pisteen kera.
BMW:n Nick Heidfeld
sijoittui kilpailussa toiseksi 22,7 sekuntia Buttonille hävinneenä. Heidfeld selviytyi ainoana kärkikuljettajana vain yhdellä renkaidenvaihdolla. Button sen sijaan kävi varikolla peräti neljään otteeseen, tosin Buttonin neljäs varikkokäynti tapahtui vasta viimeisen tuloksiin lasketun kierroksen jälkeen.
Toyotan Timo Glock ajoi kolmanneksi. Kilpailun lopputulokset otettiin 31. kierroksen jälkeisen tilanteen mukaisesti, vaikka kisa keskeytettiin vasta 32. kierroksen jälkeen. Sääntöjen mukaan tulokset otetaan toiseksi viimeisen kokonaan ajetun kierroksen lopusta, jos kilpailu keskeytetään. Kilpailu oli suunniteltu 56 kierroksen mittaiseksi.
Glock nousi kisan lopussa kärkipaikalle ajettuaan välikelin renkailla, kun taas muut käyttivät täysiä sadekelin renkaita. Sateen yllyttyä Glock kuitenkin putosi kolmanneksi, koska kävi vaihtamassa sadekelin renkaisiin juuri viimeisellä tuloksiin lasketulla kierroksella.
Williamsin Nico Rosberg otti loistavan lähdön nousten neljännestä ruudusta kärkeen. Hän johti kisaa kuivalla kelillä, mutta taktiikka ei osunut kohdalleen rankkasateen aiheuttamassa renkaidenvaihtoruletissa ja sijoitus putosi lopulta kahdeksanneksi. Rosberg palkittiin sijastaan puolikkaalla MM-pisteellä.
McLarenin Heikki Kovalainen keskeytti omasta ajovirheestä johtuneeseen ulosajoon avauskierroksella. Kimi Räikkösen sijoittui 14:nneksi pahojen taktiikkavirheiden jälkeen. Räikkösen kisa meni pieleen, kun sateen alkamista odottanut Ferrari laittoi hänen autoonsa sadekelin renkaat, vaikka rata oli täysin kuiva. Sade alkoi vasta reilut kolme kierrosta Räikkösen renkaidenvaihdon jälkeen. Siinä vaiheessa Kimi oli pudonnut puolentoista minuutin päähän kärjestä ajettuaan sadekelin renkailla kuivassa kelissä.
Räikkösen Ferrari työnnettiin varikolle, kun kilpailu keskeytettiin ja auto eristettiin varikolla KERS-laitteen korkeajänniteakkuihin liittyvän vaaran takia.
Ferrari-talli on yhä ilman pisteitä, sillä Felipe Massa jäi sunnuntaina yhdeksänneksi. Ferrarin taktiikka epäonnistui myös Massan osalta, sillä hän haki 29. kierroksella autoonsa välikelin renkaat ja 30. kierroksella sadekelin renkaat. Hallitseva maailmanmestari, McLarenin Lewis Hamilton ajoi seitsemänneksi.

Kun kisa sitten oli punaisilla lipuilla keskeytetty, me siirryimme omasta katsomostamme paremmille paikoille. Paasimme livahtamaan kaatosateen aiheuttamassa sekasorrossa mukavasti juuri siihen, mista nakee parhaiten Ferrarin varikkopilttuuseen ja palkintojenjakokorokkeelle. Siella sitten odottelimme kisan lopullista paattymista (koska sade ei laantunut, kisa paattyi lopullisesti, kun kaksi tuntia lahdosta alkoi tulla tayteen eli n. klo 19).

Kasperia vahan huvitti seurata suomalaisen Nunnukamiehen showta, kun kavelimme muun vakijoukon mukana bussipysakille.

Iltapalaksi herkuttelimme KFC-kanaa. Ja sitten aikaisin nukkumaan, silla seuraavaksi paivaksi oli suunnitelmissa uintiharkoissa piipahtaminen naapurimaassa Singaporessa... Teimme tekstiviesteilla myos treffit ystaviemme Rahmanin ja Nadian kanssa, joiden lapsille meidan muuten niin kevyiksi karsituissa repuissamme oli tuliasetkin valmiiksi lahjapaketteihin pakattuna.
Slideshow Report as Spam

Use this image in your site

Copy and paste this html:

Table of Contents