Пиче
Trip Start
Nov 23, 2010
1
57
211
Trip End
Jun 28, 2011
Piche Fulbè, Guinea-Bissau
Thursday, January 13, 2011
Завтрака я так и не дождался, купил в центре три батона хлеба и съел один вместо завтрака. Дорога до Гобе была хорошая асфальтированная, после Габу тоже асфальтированная, но с таким количеством ям, что сделала час езды пыткой. И я еще не знал, что эту пытку придется пройти три раза. На въезде в какой-населенный пункт я не заметил сразу и не остановился на знак стоп какой-то очередной контрольной службы. Проехав метров 50 я притормозил и хотел дать задний ход, чтобы не создавать лишних проблем, но коробка передач заднего хода не нашла. С передним ходом тоже была проблема, но я смог двинуться вперед, включив заднюю передачу. Чувствую, Авось решил опять приболеть.. Поговорка про лендроверы – «Landrover is always ill but never dead" – что-то вроде «Лендровер всегда болен, но никогда не мертв». Проехав еще метров 200 я был остановлен на таможне поселка Питче, на которую и ехал. Таможня сработала оперативно на мою проблему «Деньги есть?» и через 15 минут у моего припаркованного Авося копался механик. Мне сразу предоставили стул и старались его перемещать, в зависимости от того у какой части машины я находился. Таможенников было трое, но самым активным был их старший. Живет он в Биссау, но каждый год работает на разных таможнях – дней двадцать на таможне (там же и спит), а потом дней 5-10 с семьей в Биссау. Договариваться с механиком об оплате не стал, поскольку непонятна была проблема. Да и с языком были проблемы. С большей части народа старался общаться на испанском, т.к. он наиболее близок к португальскому. Проблема со сцеплением оказалась хуже, чем я первоначально преполагал. Коробку передач пришлось вынуть и разобрать, предварительно демонтировав стальной ящик, располагавшийся между передними креслами. Покрывала обоих передних сидений покрылись грязью и пылью, поскольку механик и его сын, работающий на подхвате, перемещались то под машину, на в машину. Весь день вокруг крутился симпатичный глухонемой мальчишка лет 7, который разговаривал со мной забавным языком жестов. Увидев огнетушитель у переднего кресла пассажира, он изобразил из себя аквалангиста и стал передними руками разводить перед собой воображаемую воду. Через несколько часов проблема была найдена - одна фиговина вылетела из своего места. Механик предупредил меня, что поставить ее на место будет не просто. В это время глухонемой перекрестил руками, что «все мол сделано» и затем послал меня другим жестом куда подальше. Часам к шести механик закончил большую часть работы, пообещав вернуться утром. Какой-то анголоворорящий гвинеец, возвращавшийся домой, пытался стать моим гидом, но я его отшил, хотя может и зря. Таможня пригласила меня отужинать, но я вежливо отказался. Быстро разобрав палатку, привев в восторг местную ребятню, я забрался в палатку и в сухомятку давился батоном хлеба. Что-то готовить не было не желания, ни возможности. Настроение было отвратным, хотелось, чтобы все закончилось как можно скорее и я даже не стал включать компьютер. Завтра еще будут разводить на бабки, сегодня парень проработал 5 часов и завтра еще часа 2, наверное. Я прикинул, сколько будет справедливо, ему заплатить и выработал план обороны. В таких случаях требуется показать африканцам, что их первое требование НИКОГДА близко не будет выполнено. Заснул рано и проснулся тоже рано от гавканья собак.
